Капиталка немца (CWVA 1.6) без оригинальных запчастей!

306 640 просмотров

16 511

VW Polo 2016 года выпуска. Новейший двигатель CWVA 1.6л, 110 л.с. Пробег 200 ткм, расход масла 0.7 л на 1 ткм пути. Владелец из Н.Новгорода очень просит его отремонтировать. Авто эксплуатируется в такси. Установлен метан на пробеге 40 ткм и удалён катализатор на 80 ткм. Дальше начался масложор.

Знакомимся с новым мотором, наследовавшим все лучшие традиции у CFNA. К облегченной поршневой добавился очко-коллектор.

Вот только засада - запчастей нет, как чинить? Смотрите видео...

видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;

фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

Видео «Капиталка немца (CWVA 1.6) без оригинальных запчастей!» опубликовано в категории «Авто». Продолжительность: 28 мин. 38 сек.

KPOWERtuning

Опубликовано: 14 мая 2022

Alim

13 дней назад

Попали в тренды!!! 💪💪💪💪 Сильно

COD

13 дней назад

Можно натянуть так, что ремень порвëтся сразу😅

Евгений Сидоренко

13 дней назад

Так, а вывод по двигателю какой? Откуда задиры на таком пробеге? Масло менял раз в 5т....куда чаще! Каталик был целый, крошка не летела в цилиндры. Что с ним не так?

Дмитрий Мясников

13 дней назад

Долгих тысяч пробега этому мотору.

Escandder

13 дней назад

Работал как то на ролике с таким мотором, были времена не лучшие, машина такси 132 тыс , расход масла у нее был 0.5 на 1 тыс км, масло Синтек они лили 40ку, интервалы замены 10 тыс. Мотор на пропане работал

Сергей Батов

13 дней назад

Дождался!!!!!!!! Спасибо!!!!!

Van Helsing

13 дней назад

Отлично

Hili Kiti

13 дней назад

Паук 1-1

Руслан Гафаров

13 дней назад

Очень интересно было помотреть особенно этот мотор cwva

Витязь Витязев

13 дней назад

У друга с таким движком и коробасом переднеприводная Йети. С новья поджирает масло но бессистемно. Эндоскопом выявили что на 3 ем горшке сырой вп. клапан, но хон в порядке. Так что морально готовится поменять маслосьемные колпачки.

RetroWave

13 дней назад

какой же убогий салон, жесть. тупо приора за кучу денег

HULIgan

13 дней назад

Здравствуйте n20b20 (BMW) делаете?

Good

13 дней назад

10:12 НОГТЕМЕР и ПАЛЬЦОМЕТР - самые крутые инструменты, больше для дефектовки ремонта этого авто ничего и не требуется! 👍😆😆😆

generationPEPSI

13 дней назад

С ходу видно колхозан...с такими дисками

TheKyrales

13 дней назад

Чугунный блок идёт на 1.4 122( Саха).
Алюминиевый идёт на 1.4 150. И вроде как на 1.4 125л!
И никогда не понимал удаление катализатора и начатие жера масла ( хрень какая-то)✌️

Andrew Starostin

13 дней назад

Выборки на вкладышах - это специальный профиль. Похожее решение встречается на радиальных подшипниках скольжения для турбокомпрессоров, особенно тех, которые устанавливаются на промышленных ДВС (дизельные и газовые - прим.). Видимо, в погоне за снижением мехпотерь размеры уменьшили и с вкладышами на высоких оборотах совсем всë плохо, и они решили добавить в это место побольше масла. Интересно, какие размеры шеек коленвала? Диаметры и ширина.

Мистер Огонёчек

13 дней назад

Блок на 1.4 ea 211 тоже алюминий, чугун был на ea111

Тима Сергеев

13 дней назад

"запретили пользоваться метаном" он же сушит двигатель 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ilya

13 дней назад

ну тут хоть авто 200к прошло, а весты 1.8 20к и в ремонт

SV STUDIO

13 дней назад

Да фиг его знает . На Альфа ромео никаких проблем с деталями нет. Уже весь авто отреставрировал) от ходовой до мотора

Руслан Крючков

13 дней назад

Приятно смотреть на вашу работу, спасибо!

Максим Толмачёв

13 дней назад

Наконец-то мой мотор появился в ремонте

Александр Глушко

13 дней назад

На данный мотор компании Stinger нужен не паук 4-2-1 а змея 1-1.

Антон Григорьев

13 дней назад

А почему 10 15 тысяч нельзя пользоваться метаном

Александр

13 дней назад

не двигатель а дерьмо . 💩💩💩. гбц и блок из фольги от пивных баночек.

Вадим Мясников

13 дней назад

Ребятушки вы СУПЕР!!!!Как всегда на высоте!!!

Арчибальд Шприцендроссель

13 дней назад

Ура! Мы дождались CWVA!

Andrew Starostin

13 дней назад

В общем, дерьмо-мотор, и запчасти стоят бешеных денег.

maksiodzidek1

13 дней назад

последствия частной войны 69-летнего деда

Андрей Андреевич

13 дней назад

Странно, на дизеля удалял катализаторы, масло расход 0 на 10 000 км 😂 ну если тут он удалил кат и стало есть масло, то проще всего было купить на разборке кат и приварить на место.

Vovan Melnyk

13 дней назад

Какая причина отсутствия запчастей и подорожания?

Техник

13 дней назад

Запчастей нет, но вы ремонтируйтесь

Artem S

13 дней назад

Ролик еще не смотрел, но у меня Октаха на таком моторе, 445 000 км пробег, проблем нет, кроме небольшого расхода масла)

StasiS

13 дней назад

Ждал что вы скажете про фазовращатель но тут смотрю этого звука не было. у меня с новья этот фазик подвывает на холостых. сейчас 20 тыс пробег. Норма это или есть о чем переживать.

Serg FV

13 дней назад

как так получается, Артем,- мотор задраный, а геометрия ровная, ни конуса, ни эллипса?

Евгений

13 дней назад

При таком низком расходе бензина , есть ли вообще смысл пользоваться дальше гбо .

Абдул. Вали. Вагапов

13 дней назад

Была у меня такая шкода рапид, движок шустрый и экономный . Катализатор видать хозяин продали деньги нужны были!)))) Хотя от служит по 500 тысяч и ништяк

ламбаржини

13 дней назад

Хозяин испортил авто, на этом моторе ГРМ по 300 тыс км ходит, каталик тоже живёт долго, главное раз в три года менять антифриз и строго в оригинале, ну и конечно менять масло в двигателе через 5 - 7.5 тыс км

salte mortale

13 дней назад

теперь ууже совсем другая ситуация

Семен Семенов

13 дней назад

Класс! 👍👍👍

Ipirogov

13 дней назад

Все что можем это оставаться людьми, работать и помогать ближним. Спасибо за честный труд.

Аслан Кодзоков

13 дней назад

Сэкономленое на метане отдал за капремонт

Bazil Kot

13 дней назад

Отличный контент, молодцы парни.
Газовые форсунки расположены не правильно,работают громче двигателя,при таком расположении их ресурс уменьшается в разы.

mann66 -

13 дней назад

Мой движ. Спасибо.

Rinat Tagirov

13 дней назад

Здравствуйте. А где стоимость ремонта?

Денис Пашин

13 дней назад

У меня была Шкода Октавия 2011 года пробек был 138000 я подливал 4 литра в месяц масло 1.6

Алекс Шеленберг

13 дней назад

Владелец авто на таксиста не похож. Судя по салону. Машина вполне экономичная .
Ремонт оплатил дорогой. Так какого ! Поставил газ оборудование и безвозвратно удалил каты? ???
Что в итоге сэкономил?