ПОЧЕМУ опять Веста СВ КРОСС, а не КИА РИО или ПОЛО ? Кто ЛУЧШИЙ в 1 МЛН ?

205 875 просмотров
679

всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.

здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.

для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.

автор и исполнитель песен Сергей Николаев.

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

#веста #vesta #ladavestaswcross #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Видео «ПОЧЕМУ опять Веста СВ КРОСС, а не КИА РИО или ПОЛО ? Кто ЛУЧШИЙ в 1 МЛН ?» опубликовано в категории «Авто». Продолжительность: 28 мин. 55 сек.

зритель комментатор
зритель комментатор
11 дней назад
Как обычно налетели рисолюбители😂вы так жопу врете за свои корейские суперкары будто это вы сами их конструировали или совладельцы завода😂
стас серегин
стас серегин
11 дней назад
Jf015 самый слабый вариатор из существующих. Для первого владельца норм, остальным придётся помучаться. Слышал на жуках кулибины научились ставить автоматы заместо умерших вариаторов.
Виктор Никишенкин
Виктор Никишенкин
11 дней назад
Сергей, про рестайлинг ничего не слышно? А то весной планирую Дастер на Весту сменить...
Иван Ярилов
Иван Ярилов
11 дней назад
Бывает часто, что какая то мелочь останавливает сделать выбор. Все хорошо, но поменял бы эти красные колодцы, решетка на морде не превлекательная, ну и минимум 122 л.с. должно быть.
Евгений Горох
Евгений Горох
11 дней назад
Да уменя тоёта филдер на автомате тоже вебрирует кузов пока стоишь на тормози на светофоре.
Артем Ибрагимов
Артем Ибрагимов
11 дней назад
Главный адепт Весты
Вот это да
Вот это да
11 дней назад
Собачка красиво бежит!!!
Александр Красильников
Александр Красильников
11 дней назад
"Ощущение древности".. ? С чем Вы все время сравниваете? Вы в будни на Тесле ездите и только в выходные на Весте?
Евгений Горох
Евгений Горох
11 дней назад
Прицеп таскать можно или нет.
ssurrokk
ssurrokk
11 дней назад
Сергей, я вот брал в прошлом году Весту на роботе, 1.8. Чем он так плох не пойму, почему все ругают? Я лично езжу без нареканий
Дима Вечеринский
Дима Вечеринский
11 дней назад
Гавно. Сергей, купишь себе такую, или сколько тебе заплотили
EduPoska
EduPoska
11 дней назад
АвтоВАЗ это большая неповоротливая махина,поэтому и нет рестайла по 6 лет.
Anastasiya _
Anastasiya _
11 дней назад
Шесть лет отъездил на Гранте лифтбек 106 л.с. средний расход был 7.4 в сентябре купил Весту с CVT расход 8.1 надеюсь к лету упадет меньше восьми, самому интересно. Бензин только 95 . Машиной доволен на все 100% музыка правда не очень, пришлось заменить динамики, а за одно полную шумоизоляцию дверей сделал, эффект на лицо. Кто сомневаться, несомневайтесь берите не пожалеете. Все системы стабилизации тоже приятно удивили, на голом льду 50 км ехал смело, на Гранте тоже попадал в ледяной дождь, ехал 20-30 и было не комфортно.
Александр Андреев
Александр Андреев
11 дней назад
День добрый. А у меня наоборот, произошла кардинальная смена в покупке будущего автомобиля. После вашего теста некоторых французов от Renault, а конкретно , Renault Megan в кузове универсал и Renault Talisman , так же в кузове универсал, решил купить не Lada SW Cross c двигателем от Nissan и вариатором, а дизельный ,130 - сильный , Renault Megan в кузове универсал из Европы. Очень понравились эти машины , которые были у вас на тесте. Спасибо владельцам Talisman и Megan, которые дали вам свои машины на тест. Отдельное спасибо Вам, Сергей, за те тесты с б/у французами. Благодаря этим вашим тестам обзорам я определился с машиной .
Ваван Давидович
Ваван Давидович
11 дней назад
Уменя СВ уже два года, машиной доволен как внешне так и по езде. И всё равно смотрю всё что про..... 100 баллов машина бюджетная и семейная. АвтоВАЗ молодцы........ Это точно не Жигули.
Алексей Машковцев
Алексей Машковцев
11 дней назад
Отличный автомобиль за эти деньги.👍
Муслим Тарки-Тау
Муслим Тарки-Тау
11 дней назад
Ну, если сам Энергетик собрался снова брать Весту СВ кросс хоть и на варике... ну я не знаю... Об чем тогда вообще говорить?! Возьми КЫА х и кайфанешь. А лучше поднажми и возьми Кодъяк и горя не будешь знать
Калесей Ришяев
Калесей Ришяев
11 дней назад
Спасибо за обзор Сергей. Хорошей прогулке с Таем.
Олександр Тертичний
Олександр Тертичний
11 дней назад
Добрий день. Сергей ви можете прислати на Україну подушку праву і нижнюю веста св скільки буде стояти. Спасиба...
Nik Koleos
Nik Koleos
11 дней назад
Хороший, житейский обзор! Спасибо Сергей!
Владимир Владимирович
Владимир Владимирович
11 дней назад
Фольксваген Поло !
Ivan Mosiv
Ivan Mosiv
11 дней назад
Дизайн св кросс не теряет привлекательность. Но Ниву 3D ей не победить, но это и хорошо, ждём от АвтоВАЗ улучшения эргономики и качества материалов.
Сергей, спасибо, как всегда отлично!
vlad malkov
vlad malkov
11 дней назад
Что за жижа вместо масла? Такое чувство, что в духовке зажарили кабанчика и соскребли с протвеня масляным щупом зажарки 😁
Сергей Хохлов
Сергей Хохлов
11 дней назад
Неплохая тачка! Но вот расход напрягает. У меня опель зафира В зимой с прогревами по городу 8,5 ела. По трассе 7 с небольшим.
Сейчас солярис на автомате. Средний расход 6.9л.
Если подсчитать переплату за топливо на 100000км, солидная сумма получается.
Александр Фан
Александр Фан
11 дней назад
Руль греется неравномерно, так задумано. 2 часа и 10 часов сильнее, охват рук, остальная часть слабее 😁
Петр Васильев
Петр Васильев
11 дней назад
про миллион говорите, как будто это мелочи.
Коля Крымский
Коля Крымский
11 дней назад
Сергей Поло "был", всё, продали?
Сеня Пронин
Сеня Пронин
11 дней назад
Ей надо от Ниссан Ноут гибридную установку поставить генератор с электромотором, тогда цены не будет и расход и скорость и мощь!
Roman
Roman
11 дней назад
"Пробег за 11 тысяч перевалил" - по этому можно сделать какие-то выводы? Мне кажется все эти весты, поло, солярки, рапиды-шмапиды и прочее. Плюс минус одинаково. И до 100 тысяч КМ должны ходить без проблем, с учетом здравой эксплуатации, и своевременного обслуживания. А первые 30-4о т. км, это вообще обкатка, для современных авто. Если нет, то и не стоит вообще рассматривать, такой хлам, к покупке. И не важно, бюджетное, комфорт, бизнес или премиум класс авто.
Анатолий М
Анатолий М
11 дней назад
Все верно Сергей!
Альберт Газизов
Альберт Газизов
11 дней назад
👍👍👍
Владимир Монастырный
Владимир Монастырный
11 дней назад
Поставить бы в неё движок 2 литра от Дастера( его как раз убирают из линейки двигателей), полный привод и коробки на выбор механика или автомат, была бы пушка...
makmixmix
makmixmix
11 дней назад
лючок для лыж хотелось бы видеть, как было в приоре.
1michaart
1michaart
11 дней назад
Все ясно, все понятно. Полностью согласен, сделайте уже современный салон и люди потянутся.
эдуард Шурыгин
эдуард Шурыгин
11 дней назад
Серёга молодец!!! Всё понятно, чётко и без понтов, видно что человек душу вкладыает в обзоры.Очень информативный обзор.
Радий Комаров
Радий Комаров
11 дней назад
Собачка понравилась.
Alexander Karpovich
Alexander Karpovich
11 дней назад
Сергей, звук гавно
Александр Бабин
Александр Бабин
11 дней назад
Что с безопастностью?
делай дело
делай дело
11 дней назад
на приоре уже 10 лет! машина без сюрпризов на одометре 153 тис,сам не ожидал такого от лади,даже стартер не менал!ладе респект!
Мои Видео
Мои Видео
11 дней назад
Лада самый доступный автомобиль на сегодняшний день!
Джон Уик
Джон Уик
11 дней назад
Привет.Я думаю при морозах от -20..-30 и ниже расход по городу будет повыше,чем в -4 =10.1 л на 100.Ну соответствено и двигатель нужно дольше прогревать,при таких минусовых темп.
Юрий Горских
Юрий Горских
11 дней назад
Не плохой вариант за миллион,но правильно говорит автор что салон можно было бы и получше сделать очень не нравится панель приборов как то всё по убогому!!!!
Анатолий
Анатолий
11 дней назад
Пересел на такую Весту после дизельного полноприводного Дастера. Дастер покупал новым и проехал на нём 70 т. км. Дастер лучше Весты только мотором и полным приводом, и всё. Механика на Дастере надоела. Был бы дизельный Дастер на автомате - взял бы его, а так пока Веста.
Игорь Алексеев
Игорь Алексеев
11 дней назад
Ларгус Кросс, сейчас у нас в Лен.области от15до 20 морозы смешанный расход 8,1 по компу.
Dazdrastvuetmir bolshoy
Dazdrastvuetmir bolshoy
11 дней назад
9 тыс км подвеска не гримит масло не ест 🤣🤣🤣 ,у меня 120 прадо 2007г 4.0л пробег 280 тыс км куплен с пробегом 130 тыс км за 1.3 мульта . Масло не ест по подвески поменял косточки переднего стаба и салейнблоки передних рычагов , пневно баллоны задние . Вот это техника ,а это ...
Сантрик Магдесян
Сантрик Магдесян
11 дней назад
Былаб она 4 вд
Юра З
Юра З
11 дней назад
Сергей, проблема в том, что эта машина нужна только Автовазу и нам с вами. Рено не допустит создания полноценного конкурента для Каптура или Степвеев. К сожалению. Мы все должны быть рады тому, что есть возможность получить за 13-14 тыс. долларов новую неплохую машину с понятным французским мотором и японской коробкой, клиренсом около 20 см. и не страшную внутри/снаружи.
Nikolay N
Nikolay N
11 дней назад
Почему Веста а не рио?) Потому что дилеры Веста платят больше)
Валерий Валерьевич
Валерий Валерьевич
11 дней назад
Сергей что то ты всё с неё выжимаешь и выжимаешь, а она всё ни как 🤦‍♂️🤯.
Дмитрий Плешаков
Дмитрий Плешаков
11 дней назад
Сергей,с двигателем подтянули,ждём нормальную коробку(хотя бы механику). Вариатор в топку,однозначно. Я,наоборот,для себя выбираю за 1,1млн. Поло Лифтбек.